Infraestrutura
Rodovias de Alagoas lideram ranking nacional de qualidade
Levantamento da CNT aponta que 80% dos 971 quilômetros analisados no Estado têm condições ótimas ou boas
Alagoas lidera o ranking nacional de qualidade das rodovias em 2026, segundo levantamento divulgado ontem pela Confederação Nacional do Transporte (CNT). Dos 971 quilômetros analisados no estado, 80% foram classificados como ótimos ou bons, à frente de São Paulo, segundo colocado, com 77%.
Outros 18,8% dos trechos avaliados receberam classificação regular e 1,2%, ruim. Nenhum foi considerado péssimo. A pesquisa considera as condições do pavimento, da sinalização e da geometria das vias.
No quesito pavimentação, Alagoas alcançou 85,5% de avaliações ótimas ou boas. Na sinalização, o índice foi de 76,2%, enquanto a geometria das rodovias registrou 62,9%.
O resultado é atribuído pelo governo estadual a investimentos em infraestrutura, especialmente por meio do programa Pró-Estrada, lançado em 2016. Segundo a Secretaria de Estado do Transporte e Desenvolvimento Urbano (Setrand), já foram executados cerca de 2,4 mil quilômetros de obras rodoviárias, incluindo pavimentação, duplicações e melhorias na sinalização.
Justiça absolve homem acusado por tiroteio que deixou seis feridos em show de Wesley Safadão
Obra do Residencial Dom Pietro avança sem aval municipal e provoca reação na Câmara de Maceió
ASA contrata meia-atacante para 2027 - 10/11/2026
Corpo de jovem desaparecido após naufrágio na Lagoa Mundaú é encontrado por pescador
Policiais são condenados pelo assassinato de comerciante após desentendimento na venda de carro
Entre as intervenções destacadas estão a duplicação da AL-220, de Maceió a São José da Tapera, os trechos entre Arapiraca e São Sebastião e entre Arapiraca e Palmeira dos Índios, além de obras na região de Delmiro Gouveia e na AL-102 Norte.
Para o secretário Mosart Amaral, o levantamento reconhece os investimentos realizados pelo Estado. Ele também destacou que Alagoas superou São Paulo, mesmo com a presença de rodovias pedagiadas no estado paulista.
CENÁRIO REGIONAL
O desempenho alagoano também supera a média do Nordeste. Segundo a CNT, apenas 36% dos 30,5 mil quilômetros de rodovias pavimentadas analisados na região foram classificados como ótimos ou bons. No Piauí, segundo colocado regional, o índice foi de 46,7%. O Maranhão apresentou o pior resultado, com 15,3%.
A entidade estima que as condições do pavimento elevem em 32,7% os custos operacionais do transporte na região. A recuperação da malha nordestina exigiria investimentos de R$ 29,28 bilhões.
Em 2025, os acidentes rodoviários na região geraram prejuízos estimados em R$ 4,41 bilhões. Já o consumo adicional de combustível provocado pela má conservação das estradas representou R$ 1,69 bilhão em custos para os transportadores.
IMPACTO ECONÔMICO
A CNT destaca que o transporte rodoviário responde por 65% da movimentação de cargas e 95% do deslocamento de passageiros no país. Segundo a entidade, estradas em más condições elevam os custos operacionais do transporte de cargas em 31,8%, na média nacional, em comparação com rodovias em ótimo estado.
Em trechos classificados como péssimos, o aumento pode chegar a 91,5%. A confederação também aponta que falhas na infraestrutura, como buracos, ausência de acostamentos e sinalização precária, contribuem para a ocorrência e a gravidade dos acidentes.
Em 2025, os custos econômicos dos acidentes nas rodovias federais chegaram a R$ 17,41 bilhões, acima dos R$ 13,18 bilhões investidos pelo governo federal em infraestrutura viária no mesmo período.